Задвижка чугунная фланцевая с обрезиненным клином и невыдвижным штоком предназначены для установки на трубопроводе (транспортировка жидкости) в качестве запорного устройства. Использование задвижки в качестве регулирующего устройства не допускается. Задвижки клиновые фланцевые снабжены вращающимся невыдвижным шпинделем с функциональной резьбой.
Область применения: в системах водоснабжения и водоотведения.
Устройство и принцип работы
Крышка крепится к корпусу с помощью болтов, зажимающих прокладку из резины EPDM. Для предотвращения прохода рабочей среды между крышкой и штоком помещены 4 сальника поджимаемые латунной гайкой. Запорный элемент – клин из ВЧШГ покрытый резиной EPDM, что обеспечивает полное прилегание уплотнительных поверхностей и необходимую посадку клина по отношению к внутренней полости корпуса задвижки. Закрывание задвижки происходит при вращение штурвала по часовой стрелке, при этом шток через втулку получает поступательное движение и перемещает диски вниз, на закрытие.
Применение
Задвижка чугунная фланцевая с обрезиненным клином cерии A 020, А 021.
- Стандартное рабочее давление: от 0.5 до 16 атм.
- Диапазон рабочей температуры: – 10 0 С ÷ 100 0 С.
- Номинальный диаметр: от 40мм до 800 мм.
- Наружное и внутреннее покрытие — эпоксидная смола с антикоррозионными свойствами.
- Данное покрытие разрешено к применению в трубопроводах и арматуре для питьевой воды.
- Фланцевое соединение в соответствии c DIN.
- Материалы корпуса: Ковкий чугун GGG-50 (ASTM A 536-77 Gr. 65-45-12).
- Задвижки имеют направляющие на корпусе и клиновой части.
- Болты: Нержавеющая сталь.
- Тип привода: — штурвал — редуктор (Ду700, Ду800).
Указания по монтажу
- Задвижка должна устанавливаться в месте, доступном для осмотра и обслуживания при эксплуатации.
- Задвижка устанавливается в любом положении кроме — штурвалом вниз.
- Перед монтажом необходимо тщательно очистить уплотнительные поверхности присоединительных фланцев.
- Устанавливать задвижки необходимо в закрытом положении.
- При установке задвижки необходимо, чтобы фланцы на трубопроводе были установлены параллельно, без перекосов. Запрещается устранять перекосы фланцев трубопроводов за счет натяга фланцев крепежными болтами.
Подготовка к эксплуатации и техническое обслуживание
- Перед пуском системы с вмонтированными задвижками непосредственно после монтажа, все задвижки должны быть открыты и должна быть произведена промывка трубопроводов.
- Техническое обслуживание и ремонт должны осуществляться по регламенту обслуживания системы или при обнаружении неисправности.
- Задвижки, подлежащие установке или испытаниям, должны быть предварительно выдержаны в условиях при температуре внешней среды 25 — 10 градусов по Цельсию в течение 24 часов.